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周口市港口货物吞吐量：2020年是2600万吨，2021年是2898万吨，2022年是3305万吨，今年截至7月底是2524万吨。这几个闪光的数字，年年是全省首位，有力见证了周口临港经济迅猛发展。

更可喜的是，今年前7个月，我市港口集装箱吞吐量达到64237标箱，同比增长164%。而2022年全年，港口集装箱吞吐量是40646标箱。

我市港口货物吞吐量年年攀升，得益于顶层设计。

2021年12月1日至2日，省委书记楼阳生在周口调研时指出，要主动融入国家区域发展战略，变边缘思维为前沿意识，加快推进口岸建设，充分发挥港口功能，大力培育枢纽型经济，做大做强临港经济。

市委书记张建慧说：“在河南，通江达海是周口的独特优势，港口是周口的宝贵资源，建设临港新城是周口发挥优势、彰显特色，加快高质量跨越发展的一条特有路径。”

市长吉建军表示，要围绕“临港新城、开放前沿”的发展定位和建设国家区域中心港口城市的目标，多措并举推进港航事业发展，把“家门口”变成河南省的“出海口”。

今年年初，周口经济开发区和周口港区合并成立周口临港开发区，助力周口成为国家区域中心港口城市，加快进入长三角经济圈、融入长三角产业链，全力构建“港、产、园、城”同步发展的临港经济新模式。

目前，我市已相继开通至淮安港、太仓港、连云港港、大丰港、上海港、凤阳港、南京港、阜阳港、蚌埠港、漯河港、合肥港、芜湖港12条国内集装箱航线，以及至美国洛杉矶长滩港、迈阿密港，非洲加纳TEMA港，印度蒙德拉港，泰国曼谷港，缅甸仰光港，越南胡志明港，菲律宾马尼拉港8条国际集装箱航线。特别是至合肥港、芜湖港新航线的开通，大幅缩短了沙颍河至长江之间的航程，为河南对接长三角、连接“海上丝绸之路”提供了距离更短、效率更高的“黄金水道”。

市港航管理局副局长于海涛说：“如今，山陕等中部六省的货物在周口启运，美国、巴西、阿根廷、菲律宾等国家的产品在周口港上岸，我市临港经济发展势头迅猛，水运枢纽地位愈发巩固。”□记者 王永剑